Toranlagen:
Delta Schiebetore gibt es in den Größen :
Höhe: von 1 bis 4 m
Breite: von 2 bis 24 m
Der stabile und sichere Rahmen
Der profilierte Querträger ist ein Aluminiumhohlprofil mit den Maßen 205x285 mm, worin drei hochwertige Spannstahldrähte angeordnet sind.
Die Füllung:
Feuerverzinkte Stahlstäbe (26 x 1,5 mm) werden vertikal durch den Querträger ge-schoben und arretiert. Am oberen Ende werden die Stahlstäbe (50 mm) mittels Alu-miniumoberlieger inkl.Zackenleiste mit Hilfe eines zusätzlichen Spannstahldrahtes miteinander verbunden. Die Vorder- und Hinterseiten werden mit Vierkantstahlprofi-len 60x60x2 mm versehen.
Sichere Portale:
Die Torportale bestehen aus Rechteckprofil (60x80 mm) und sind als Doppelpfosten ausgebildet. Abgedeckte Tragrollen sowie Kugelgelenke und Führungsrollen werden höhenverstellbar an den Torportalen befestigt. Das Anschlagportal erhält spezielle Fang-, und Auflaufplatten, die das Tor in geschlossenem Zustand arretieren.
Farbe und Korrosionsschutz:
Sämtliche Stahlteile sind nach der Herstellung innen und außen hochwertig vollfeu-erverzinkt. Zusätzliche Beschichtung sind in einer der Werksstandardfarben:
• RAL 9010 reinweiß,
• RAL 014 olivgrün,
• RAL 6005 grün, RAL 7030 grau oder
• RAL 9005 schwarz möglich.
• RAL nach Wahl auf Anfage
Antrieb:
Der Antrieb kann händisch oder elektrisch erfolgen.
Der Elektro-Antrieb wird auf einer geeigneten Montagekonsole montiert und bewegt das Schiebetor über ein Abtriebszahnrad und die am Torblatt montierte Zahnstange. Die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit beträgt etwa 20 cm pro Sekunde.
Der Antrieb ist mit einer im Ölbad laufenden Zweischeibensicherheitskupplung und aufgebauten Endschaltern ausgestattet. Der Antrieb hält das Schiebetor mechanisch verschlossen. Der Nothandbetrieb ist nur durch Notentriegelung von innen möglich.
Automatische Steuerung
Mit einem Jergitsch-Industrie-Schiebetorantrieb, 230 V kann jedes Tor automatisch ( inkl. der vorgeschriebenen Totmanneinrichtung) gesteuert werden. Die Steuerung ist im Motorkasten integriert. Der Anschluß erfolgt an bauseits zugeführte E-Leitungen.
Zusatzeinrichtung für selbstschließende Anlagen:
Fühlleisten werden an den Torsäulenscherkanten montiert. Die Hauptschließkante wird gesichert durch max. 20 kg Schubkraft an der Torblatt-Vorderkante,
bzw. mit einer mitfahrenden Fühlleiste und induktivem Übertragungssystem.
Das Sicherheitsset:
1 Blinkleuchte, 1 Schlüsseltaster, 1 Nothandkurbel sowie Lichtschranken Inkl. In-stallation und Anschluß an bauseits errichtete Zuleitung
und einer Verbindung zwi-schen den Torsäulen, links und rechts der Fahrbahn.
Sicherheitaustattung nach den Richtlinien der Arbeitnehmerschutzverordnung werden von unseren Technikern vor Ort ermittelt und
individuell Angeboten.
TÜV-Abnahme mit Prüfbuch und Prüfbericht.
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